ELECTRIC VEHICLE BATTERY

SOLUTION: An electric vehicle battery according to the present invention includes a shell 10, at least one battery cell module 20 and at least one thermal conduction bag 30. Each thermal conduction bag has a plurality of mounting holes. Each of a plurality of mounting columns is inserted through each of the mounting holes, and each thermal conduction bag is mounted between each battery cell module and the shell.EFFECT: Each thermal conduction bag is flexible to fill a gap between each battery cell module and the shell, and stores a thermal conduction liquid that adsorbs heat generated by each battery cell module to conduct the heat. Thus, the electric vehicle battery can more efficiently dissipate heat. Temperatures are maintained within an operating temperature range, so that the electric vehicle battery operates more efficiently and enjoys a longer life.SELECTED DRAWING: Figure 1 【解決手段】本発明の電気自動車バッテリーは、シェル１０と、少なくとも１つのバッテリーセルモジュール２０と、少なくとも１つの熱伝導バッグ３０と、を含む。各熱伝導バッグは、複数の取付穴を有する。取付穴を通して複数の取付柱がそれぞれ挿入され、各熱伝導バッグを各バッテリーセルモジュールとシェルとの間に取り付ける。【効果】各熱伝導バッグは、各バッテリーセルモジュールとシェルとの間の隙間を埋めるために柔軟であり、各バッテリーセルモジュールによって発生する熱を吸収して伝導する熱伝導液を収容し、よって、電気自動車バッテリーがより効率的に熱を放散することを可能にする。温度が動作温度範囲内に維持されるので、電気自動車バッテリーはより効率的に動作し、より長い寿命を享受する。【選択図】図１