INTERNAL COMBUSTION ENGINE

To provide an internal combustion engine that enables downsizing and weight reduction by applying oblique cut on a lateral face of a crankcase, while mitigating positional displacement of a crank angle sensor supported on a cover member side.SOLUTION: An internal combustion engine includes: a crank case 22 that accommodates a crank shaft 21 with a crank axis C1 along the vehicle's width direction; a cover member that covers an outside of the crank case 22 in the vehicle's width direction; a pulsar ring 51 that rotates with rotation of the crank shaft 21; and a pulsar sensor 55 that is supported by the cover member and detects rotation of the pulsar ring 51. A joint face between the crank case 22 and the cover member is inclined in an anterior-posterior direction with respect to a plane orthogonal to the vehicle's width direction. The pulsar sensor 55 is disposed to face the pulsar ring 51 in a vehicle's vertical direction.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】クランクケースの側面を斜めにカットして小型化および軽量化を図りつつ、カバー部材側に支持したクランク角センサの位置ずれを抑えることができる内燃機関を提供する。【解決手段】クランク軸線Ｃ１を車幅方向に沿わせたクランクシャフト２１を収容するクランクケース２２と、前記クランクケース２２の車幅方向外側を覆うカバー部材と、前記クランクシャフト２１の回動に伴い回転するパルサーリング５１と、前記カバー部材に支持され、前記パルサーリング５１の回転を検出するパルサーセンサ５５と、を備えた内燃機関において、前記クランクケース２２と前記カバー部材との接合面は、車幅方向に直交する平面に対して前後方向で傾いており、前記パルサーセンサ５５は、前記パルサーリング５１に車両上下方向で対向するように配置されている。【選択図】図３