CONTROL DEVICE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
To provide a control device of an internal combustion engine capable of improving exhaust gas characteristics and idle stability by identifying a cylinder where a misfire has occurred, suppressing a misfire in the cylinder, and stabilizing a combustion state.SOLUTION: In a control device of an inter...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | To provide a control device of an internal combustion engine capable of improving exhaust gas characteristics and idle stability by identifying a cylinder where a misfire has occurred, suppressing a misfire in the cylinder, and stabilizing a combustion state.SOLUTION: In a control device of an internal combustion engine, rotational speed parameters (time parameters CRME) indicating a rotational speed of an internal combustion engine 3 having a plurality of cylinders are detected; a single misfire which is a misfire per ignition is detected for each cylinder on the basis of the rotational speed parameters detected in each combustion stroke of the plurality of cylinders (steps 2-7, and 9); the detection frequency of the single misfire is counted for each cylinder as a misfire counter value C_MF(k) (steps 8 and 10); whether a misfire is occurring in the cylinder is determined on the basis of the misfire counter value C_MF(k) (steps 11 and 12); and ignition timing IGLOG of the cylinder in which the misfire is determined to be occurring is corrected to an advance angle side (steps 25, 26, and 34).SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】失火が発生した気筒を特定するとともに、その気筒の失火を抑制し、燃焼状態を安定させることによって、排気ガス特性及びアイドル安定性を改善することができる内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】本発明による内燃機関の制御装置では、複数の気筒を有する内燃機関3の回転速度を表す回転速度パラメータ(時間パラメータCRME)を検出し、複数の気筒の各燃焼行程において検出された回転速度パラメータに基づき、点火ごとの失火である単失火を気筒ごとに検出し(ステップ2~7、9)、単失火の検出回数を失火カウンタ値C_MF(k)として気筒ごとにカウントし(ステップ8、10)、失火カウンタ値C_MF(k)に基づき、その気筒において失火が発生しているか否かを判定し(ステップ11~12)、失火が発生していると判定された気筒の点火時期IGLOGを進角側に補正する(ステップ25、26、ステップ34)。【選択図】図3 |
---|