PREDICTION METHOD FOR AMOUNT OF RUTTING CONSIDERING EFFECT OF TEMPERATURE
To provide a practical prediction method capable of predicting the amount of rutting in asphalt pavement in consideration of the influence of temperature.SOLUTION: A method for predicting a rutting amount comprises the steps of: obtaining the amount of permanent deformation of the pavement expected...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | To provide a practical prediction method capable of predicting the amount of rutting in asphalt pavement in consideration of the influence of temperature.SOLUTION: A method for predicting a rutting amount comprises the steps of: obtaining the amount of permanent deformation of the pavement expected to occur during the design period due to the assumed traffic load for each layer constituting the asphalt pavement and in units of partial periods constituting the design period; making a predetermined representative temperature for the temperature range to which the average temperature of the layer in the partial period belongs to a deemed layer temperature of the layer in the partial period; and using a material constant and/or a physical property at a deemed layer temperature as a material constant and/or a physical property value to be used, when calculating the amount of permanent deformation of the layer in the partial period.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】 アスファルト舗装におけるわだち掘れ量を、温度の影響を考慮に入れて予測することを可能にする実用的な予測方法を提供することを課題とする。【解決手段】 想定される交通荷重によって設計期間中に発生することが予測される舗装の永久変形量を、前記アスファルト舗装を構成する層ごとに、かつ、前記設計期間を構成する部分期間単位で求める工程と、前記部分期間における当該層の平均温度が属する温度域に対して予め定められている代表温度を当該層の当該部分期間におけるみなし層温度とする工程と、当該層の当該部分期間における永久変形量を求めるに際し、使用する材料定数及び/又は物性値として、当該みなし層温度での材料定数及び/又は物性値を用いる工程を有しているわだち掘れ量の予測方法を提供することによって解決する。【選択図】 図2 |
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