VEHICLE POWER CONTROL DEVICE
To provide a vehicle power control device that can continue charging a battery and running a vehicle even when a current detection function fails.SOLUTION: An IPU 3 of a vehicle 1 includes a battery 30 that supplies power to a drive unit 2 of the vehicle 1, a current sensor 33 that detects the curre...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To provide a vehicle power control device that can continue charging a battery and running a vehicle even when a current detection function fails.SOLUTION: An IPU 3 of a vehicle 1 includes a battery 30 that supplies power to a drive unit 2 of the vehicle 1, a current sensor 33 that detects the current of the battery 30, a temperature sensor 31 that detects the temperature of the battery 30, contactors 34b and 34c that interrupt the flow of current from and to the battery 30, and a battery ECU 35 that measures a time for the temperature detected by the temperature sensor 31 to reach a second predetermined value from a first predetermined value when a current detection function by the current sensor 33 is defective, and operates the contactors 34b and 34c to interrupt the flow of current from and to the battery 30 when the measured time is shorter than a predetermined time.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】電流検出機能失陥時であってもバッテリの充電や車両の走行を継続することができる車両の電力制御装置を提供すること。【解決手段】車両1のドライブユニット2に電力を供給するバッテリ30と、バッテリ30の電流を検出する電流センサ33と、バッテリ30の温度を検出する温度センサ31と、バッテリ30からの電流の流れ及びバッテリ30への電流の流れを遮断するコンタクタ34b,34cと、電流センサ33による電流検出機能の欠陥時に、温度センサ31により検出される温度が第1所定値から第2所定値に到達する時間を計測し、計測した時間が所定時間より短い場合にコンタクタ34b,34cを動作させて、バッテリ30からの電流の流れ及びバッテリ30への電流の流れを遮断するバッテリECU35と、を備える、車両1のIPU3である。【選択図】図1 |
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