VEHICLE CONTROL DEVICE
To provide a vehicle control device capable of reliably preventing a vehicle from accidentally starting even in a case of a failure of an electric contact at a shift position of an automatic transmission using a mechanical shift lever.SOLUTION: A vehicle control device regulates (executes parking lo...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To provide a vehicle control device capable of reliably preventing a vehicle from accidentally starting even in a case of a failure of an electric contact at a shift position of an automatic transmission using a mechanical shift lever.SOLUTION: A vehicle control device regulates (executes parking lock) a switchover from a parking position to another shift position with a brake in an off state when a selection is made to put a shift lever into the parking position and regulates (executes neutral lock) a switchover from a neutral position to another shift position with the brake in the off state when a selection is made to put the shift lever into the neutral position. The vehicle control device executes the parking lock when determining a failure at an electric contact with the brake in the off state, controls a clutch mechanism so as to put the same into a released state (to form a neutral control state), and shuts off power transmission between a drive power source and drive wheels (Step S12).SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】機械式シフトレバーを用いた自動変速機のシフトポジションの電気接点に故障が生じた場合であっても、意図しない車両の発進を確実に防止することが可能な車両の制御装置を提供する。【解決手段】シフトレバーでパーキングポジションが選択された場合に、ブレーキOFFで、パーキングポジションから他のシフトポジションへの切り替えを規制する(Pロックを実施する)とともに、シフトレバーでニュートラルポジションが選択された場合に、ブレーキOFFで、ニュートラルポジションから他のシフトポジションへの切り替えを規制する(Nロックを実施する)車両の制御装置において、電気接点の故障ありと判定し、かつ、ブレーキOFFの場合に、Pロックを実施するとともに、クラッチ機構を解放状態に制御し(制御的にニュートラルを形成し)、駆動力源と駆動輪との間の動力伝達を遮断する(ステップS12)。【選択図】図5 |
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