POWER TRANSMISSION UNIT

To provide a power transmission unit which achieves improvement of quietness in a gear mechanism and inhibits increase in the size of the unit when a brake rotor is provided around an input shaft 60 of the gear mechanism.SOLUTION: A power transmission unit 41 includes a motor 70 with a motor shaft 72, a gear mechanism 80, and an output shaft which are housed in a case 42. Power of the motor shaft 72 is transmitted to the output shaft via the gear mechanism 80. The gear mechanism 80 has: a gear shaft rotatably supported on the case 42; and a first helical gear 81 provided on the gear shaft. The power transmission unit 41 further includes a connecting member 74 having a cylindrical portion 75 fitted in the motor shaft 72 and the gear shaft to allow the motor shaft 72 and the gear shaft to synchronously rotate. At the connecting member 74, a brake rotor 76 is integrally provided on the outer periphery side.SELECTED DRAWING: Figure 4 【課題】動力伝達ユニットにおいて、歯車機構における静粛性を向上し、かつ、歯車機構の入力軸６０の周囲にブレーキロータを設ける場合のユニットの大型化を抑制する。【解決手段】動力伝達ユニット４１は、ケース４２に収容されたモータ軸７２を有するモータ７０、歯車機構８０及び出力軸を含み、モータ軸７２の動力が歯車機構８０を介して出力軸に伝達される。歯車機構８０は、ケース４２に回転可能に支持された歯車軸と、歯車軸に設けられた第１はすば歯車８１とを有する。動力伝達ユニット４１は、さらに、モータ軸７２及び歯車軸に嵌合され、モータ軸７２及び歯車軸を同期回転させる筒部７５を有する連結部材７４を含む。連結部材７４は、外周側にブレーキロータ７６が一体に設けられる。【選択図】図４