THREE-STAGE SPEED CHANGE MECHANISM
To provide a three-stage speed change mechanism which effectively simplifies a structure and makes maintenance and exchange easy.SOLUTION: A three-stage speed-change mechanism includes a casing within which a drive unit, an input unit, and an output unit are arranged. The input unit comprises a driv...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To provide a three-stage speed change mechanism which effectively simplifies a structure and makes maintenance and exchange easy.SOLUTION: A three-stage speed-change mechanism includes a casing within which a drive unit, an input unit, and an output unit are arranged. The input unit comprises a driving shaft that can be driven by the drive unit. The driving shaft has a first drive wheel in a middle stage portion, a first speed change unit and a second speed change are installed on both sides of the initial drive wheel respectively. The output unit comprises an output shaft, and the initial drive wheel and the first speed change, an initial driven wheel and a first gear change wheel engaged with the second speed change, second gear change wheel are provided on the output shaft, and the initial driven wheel and the first gear change wheel are installed on the output shaft via a first one-way bearing and a second one-way bearing respectively. Thus, a three-stage speed-change function can be formed, and convenience of fitting and maintenance can be improved.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】構造を効果的に簡素化し、メンテナンスや交換を容易にした、3段変速機構の提供。【解決手段】本発明の3段変速機構は、ハウジング内に駆動ユニットと、入力ユニットと、出力ユニットとが設けられ、当該入力ユニットが、当該駆動ユニットによって駆動可能な駆動軸を備え、当該駆動軸が、中段部に初期駆動ホイールを有し、当該初期駆動ホイールの両側に第1変速ユニットと第2変速ユニットがそれぞれ設置され、当該出力ユニットが出力軸を備え、かつ当該出力軸上に、当該初期駆動ホイール及び第1変速ユニット、第2変速ユニットと噛み合わされる初期従動ホイール及び第1変速輪、第2変速輪が設けられ、かつ当該初期従動ホイールと当該第1変速輪がそれぞれ第1ワンウェイベアリング及び第2ワンウェイベアリングを介して当該出力軸上に設置され、3段変速機能を形成することができ、また取り付け及びメンテナンスの利便性を向上することができる。【選択図】図7 |
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