VEHICLE UPPER STRUCTURE

To provide a vehicle upper structure which can suppress vibration of a top ceiling to achieve reduction of noise of a passenger compartment while inhibiting increase of manufacturing costs and increase of the vehicle weight.SOLUTION: A vehicle includes: a roof panel; a front header 13; and a top cei...

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Hauptverfasser: YAMASHITA KOKI, NAKAGAWA OKIYA, KURATA MIHO, TERADA SAKAE, YAMADA DAISUKE, UTSUNOMIYA AKINORI
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide a vehicle upper structure which can suppress vibration of a top ceiling to achieve reduction of noise of a passenger compartment while inhibiting increase of manufacturing costs and increase of the vehicle weight.SOLUTION: A vehicle includes: a roof panel; a front header 13; and a top ceiling 17. The front header 13 is disposed at the passenger compartment inner side relative to the roof panel and extends in a vehicle width direction. The top ceiling 17 is disposed at the passenger compartment inner side relative to the front header 13, covers the roof panel from the passenger compartment inner side, and has multiple fixing parts each of which is fixed to the front header 13. The top ceiling 17 is configured so that rigidity in a vertical direction of a sun visor fixing part 17b is lower than that of a peripheral part in the sun visor fixing part 17b included in at least part of the multiple fixing parts.SELECTED DRAWING: Figure 5 【課題】製造コストの上昇および車両重量の増加を抑えながら、トップシーリングの振動を抑制することで車室の騒音を低減することができる車両の上部構造を提供する。【解決手段】車両は、ルーフパネルとフロントヘッダ13とトップシーリング17とを備える。フロントヘッダ13は、ルーフパネルに対して車室内側に配され、車幅方向に延びる。トップシーリング17は、フロントヘッダ13に対して車室内側に配されてルーフパネルを車室内側から覆うとともに、それぞれがフロントヘッダ13に対して固定される複数の固定部を有する。トップシーリング17は、複数の固定部の内の少なくとも一部の固定部に含まれるサンバイザー固定部17bおいて、当該固定部17bの上下方向での剛性がその周辺部に比べて低くなるように構成されている。【選択図】図5