DIESEL ENGINE

To provide a diesel engine enabling reduction of NOx and reduction of PMs at the same time.SOLUTION: A diesel engine 1 includes: an injector 15 provided facing an auxiliary chamber 13 and injecting fuel to the auxiliary chamber 13; a control device controlling injection timing of fuel 81 to be injected from the injector 15; and exhaust gas recirculation means for recirculating exhaust gas of the engine. The control device controls injection timing of main injection and prior injection executed prior to the main injection, and executes control for generating a uniform and lean premixed air-fuel mixture of the fuel 81 injected through the prior injection and air AR in the auxiliary chamber 13 by securing a premixing period of the prior injection from start of the prior injection to ignition of an air-fuel mixture of the fuel 81 injected through the prior injection and the air AR and securing a premixing period of the main injection from start of the main injection to ignition of the air-fuel mixture of the fuel 81 injected through the main injection and the air AR.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】ＮＯｘの低減とＰＭの低減とを同時に実現することができるディーゼルエンジンを提供すること。【解決手段】ディーゼルエンジン１は、副燃焼室１３に臨んで設けられ副燃焼室１３に燃料を噴射するインジェクタ１５と、インジェクタ１５から噴射される燃料８１の噴射時期を制御する制御装置と、エンジンの排気を還流する排気還流手段と、を備える。制御装置は、メイン噴射およびメイン噴射よりも先に実行される先行噴射の噴射時期を制御し、先行噴射が開始されてから先行噴射で噴射された燃料８１と空気ＡＲとの混合気が着火するまでの先行噴射の予混合期間を確保することにより先行噴射で噴射された燃料８１と空気ＡＲとにより均質で希薄な予混合気を副燃焼室１３において生成し、メイン噴射が開始されてからメイン噴射で噴射された燃料８１と空気ＡＲとの混合気が着火するまでのメイン噴射の予混合期間を確保する制御を実行する。【選択図】図３