MODULAR FUEL CELL SYSTEM ARCHITECTURE AND CONTROL SYSTEM FOR DISTRIBUTING POWER TO MODULES

To provide a modular fuel cell system architecture and control system to allow mass production of fuel cell powertrain systems for wide applications or vocations.SOLUTION: Parallel power systems having electronically isolated high-voltage systems facilitate modularization. A control system is provided that optimizes the distribution of a power demand and/or a torque request so as to keep the efficiency, durability, drivability and/or safety of the system within an optimum range. In some cases, the distribution of power is uneven to extend a battery life, while in other cases, the power consumption on battery systems is kept equal and constant to properly manage the state of charge of the parallel power systems. In still other cases, the chosen power distribution keeps the power demand and/or torque request between minimum and maximum levels/capacities, and the power distribution avoids ON/OFF of an individual power system.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】広範な用途またはボケーションのための燃料電池パワートレインシステムの大量生産を可能にするモジュール式燃料電池システム構造、および制御システムを提供する。【解決手段】電気的に絶縁された高電圧システムを有する並列電力システムは、モジュール化を容易にする。電力需要及び／又はトルク要求の分配を最適化して、システムの効率、耐久性、ドライバビリティ及び／又は安全性を最適範囲内に保つコントロールシステムが提供される。場合によっては電力の分配がバッテリ寿命を延ばすために不均一であり、一方、他の場合には並列パワーシステムの充電状態を適切に管理するために、バッテリシステム上の電力消費は等しく一定に保たれる。さらに他の場合には選択された電力分配が電力需要および／またはトルク要求を最小レベル／最大レベル／容量の間に維持し、電力分配は個々のパワーシステムのオン／オフを回避する。【選択図】図１