WHEEL CAP

To obtain a wheel cap which is inhibited from rattling relative to a wheel.SOLUTION: In a cap body 14 of a wheel cap 10, engagement claws 22, 24 are erected making a pair. The engagement claw 22 is inserted into an attachment hole 18 to cause a facing surface 26A of a stud 26 to contact with a first attachment part 18A at a peripheral edge of the attachment hole 18. The engagement claw 24 is inserted into the attachment hole 18 to cause an inclined surface 34A of a claw part 34 to contact with a second attachment part 18B at the peripheral edge of the attachment hole 18. An angle α1 between the facing surface 26A and a center line C is set so as to be smaller than an angle α2 between the inclined surface 34A and the center line C. The structure inhibits movement of the engagement claws 22, 24 relative to the attachment hole 18 to inhibit rattling from occurring in the cap body 14.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】ホイールに対しガタつくのが抑制されるホイールキャップを得る。【解決手段】ホイールキャップ１０のキャップ本体１４には、係合爪２２、２４が対で立設されている。係合爪２２は、取付孔１８に挿入されることで、脚柱２６の対向面２６Ａが取付孔１８の周縁の第１取付部１８Ａに当接され、係合爪２４は、取付孔１８に挿入されることで、爪部３４の傾斜面３４Ａが取付孔１８の周縁の第２取付部１８Ｂに当接される。対向面２６Ａの中心線Ｃとの間の角度α１は、傾斜面３４Ａの中心線Ｃとの間の角度α２よりも小さくされている。これにより、取付孔１８に対する係合爪２２、２４の移動が抑制されて、キャップ本体１４にガタつきが生じるのが抑制される。【選択図】図１