POWER GENERATION ENGINE SYSTEM AND MULTI-COPTER

To curb excess torque of an engine without causing the engine to degrade fuel economy even when operation to close a throttle device has a delay in response in a power generation engine system mounted with the throttle device using a step motor as a drive source.SOLUTION: A power generation engine system 15 comprises: an engine 41; an intake passage 54; a throttle device 57 activated with a step motor 58; an injector 60; and an engine control section 50. The engine control section 50 controls the step motor 58 based on the number of steps to open or close the throttle device 57 in accordance with an operation state of the engine 41. Also, when controlling the step motor 58 to close the throttle device 57, the engine control section 50 executes lean control in which the injector 60 is controlled to cause mixed gas of fuel and intake air supplied to the engine 41 to have a lean air-fuel ratio until an engine rotation speed reaches a predetermined target rotation speed.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】ステップモータを駆動源とするスロットル装置を備えた発電用エンジンシステムにおいて、スロットル装置を閉弁させるときにその動作に応答遅れがあってもエンジンの燃費悪化を招くことなくエンジンの過剰トルクを抑制すること。【解決手段】発電用エンジンシステム15は、エンジン41、吸気通路54、ステップモータ58により動作するスロットル装置57、インジェクタ60及びエンジン制御部50を備える。エンジン制御部50は、エンジン41の運転状態に応じてスロットル装置57を開閉動作させるためにステップモータ58をステップ数に基づき制御する。また、エンジン制御部50は、スロットル装置57を閉弁させるためにステップモータ58を制御するとき、エンジン回転数が所定の目標回転数に到達するまでの間、エンジン41に供給される燃料と吸気との混合気の空燃比がリーンとなるようにインジェクタ60を制御するリーン制御を実行する。【選択図】 図３