AIRCRAFT TIRE WITH ZONED TREAD
To provide an improved wear resistant tread different from the state of the art.MEANS: The invention provides a pneumatic tire having a tire tread with an outer surface that engages the ground. The tread further has a first or central tread zone located on a central portion or a crown portion of the...
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Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To provide an improved wear resistant tread different from the state of the art.MEANS: The invention provides a pneumatic tire having a tire tread with an outer surface that engages the ground. The tread further has a first or central tread zone located on a central portion or a crown portion of the tread and formed of a first rubber compound. Additionally, the tread has a second or shoulder tread zone located axially outward of the first or central tread zone on each lateral end of the tread. The second or shoulder tread zone is formed of a second rubber compound. In one example, the first rubber compound has a G' (at 50% strain) in a range of 1.6 to 1.8 MPa. In another example, the second rubber compound has a G' (at 100% strain) in a range of 800 to 830 KPa.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】技術水準と異なる改良された耐摩耗性トレッドを提供する。【手段】本発明は、地面に係合する外面を有するタイヤトレッドを有する空気入りタイヤを提供する。トレッドは、トレッドの中央部分またはクラウン部分に配置され、第1のゴムコンパウンドで形成された第1または中央のトレッドゾーンをさらに有する。加えて、トレッドは、トレッドの各横方向端部の第1または中央のトレッドゾーンの軸方向外側に位置する第2またはショルダーのトレッドゾーンを有する。第2またはショルダーのトレッドゾーンは、第2のゴムコンパウンドで形成される。一実施例では、第1のゴムコンパウンドが1.6~1.8MPaの範囲のG'(50%歪み時)を有する。別の実施例では、第2のゴムコンパウンドが800~830KPaの範囲のG'(100%歪み時)を有する。【選択図】図1 |
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