GEAR SHIFT LOCK FOR PARKING ASSISTANCE
To provide a gearshift lock formed compactly and consisting of few components, and a motorcycle having the gearshift lock.SOLUTION: A gearshift lock 30 includes a rotatably positioned locking pawl, and the locking pawl engages with a toothing 19 of a locking gear 15 in a locked position, and is dise...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To provide a gearshift lock formed compactly and consisting of few components, and a motorcycle having the gearshift lock.SOLUTION: A gearshift lock 30 includes a rotatably positioned locking pawl, and the locking pawl engages with a toothing 19 of a locking gear 15 in a locked position, and is disengaged from the locking gear in a freewheeling position. The locking pawl is pretensioned by a spring element 16 in a direction of the locked position, and an engagement element 12 is connected to the locking pawl. When a shift roller 2 takes a rotational position in a freewheeling rotational range, the engagement element holds the locking pawl in the freewheeling position against the effect of the spring element by cooperation with the shift roller. When the shift roller takes a rotational position in a locked rotational range, the locking pawl can be released from the shift roller into a locked position by the engagement element.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】コンパクトに構成され、少ない構成部材から成っている変速伝動装置ロック、および変速伝動装置ロックを有する二輪車を提供する。【解決手段】変速伝動装置ロック30が、回転可能に支持されたロック爪を有し、ロック爪が、ロック位置においてロックギヤ15の歯列19に係合し、自由旋回位置においてロックギヤとは係合しておらず、ロック爪に、ばねエレメント16によりロック位置に向かう方向で予荷重が加えられて、係合エレメント12が、ロック爪に結合されて、シフトローラ2が、自由旋回回転領域における回転位置をとる場合、係合エレメントが、シフトローラとの協働によりばねエレメントの作用に抗して、ロック爪を自由旋回位置に保持し、シフトローラがロック回転領域における回転位置をとる場合に、ロック爪が、係合エレメントによって、シフトローラによりロック位置へと解放可能となる。【選択図】図1 |
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