CONSTRUCTION MACHINE

To suppress transmission of impact acting in a horizontal direction of a front to an acceleration sensor, and accurately detect acceleration in a longitudinal direction and a vertical direction of the front by the acceleration sensor.SOLUTION: A seat screw 15 is provided on a side face plate 14A of...

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Hauptverfasser: ABE KYOTARO, HIRASAWA SHIGERU, ISOBE HIROYUKI, OKANO YASUO, TSUTSUI KENICHI
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To suppress transmission of impact acting in a horizontal direction of a front to an acceleration sensor, and accurately detect acceleration in a longitudinal direction and a vertical direction of the front by the acceleration sensor.SOLUTION: A seat screw 15 is provided on a side face plate 14A of a boom 14 constituting a front 13 of a hydraulic shovel 1, and an acceleration sensor 22 is fixed to the seat screw 15 in a state of sandwiching a rubber plate 32 between the side face plate 14A of the boom 14 and the acceleration sensor 22. Thereby, even if impact acts in the horizontal direction of the front 13, the rubber plate 32 absorbs the impact, and transmission of excess impact to the acceleration sensor 22 can be suppressed. On the other hand, the acceleration sensor 22 is directly fixed to the seat screw 15 provided on the side face plate 14A of the boom 14, and accordingly accelerations in a longitudinal direction and a vertical direction when the boom 14 is moved can be accurately detected by the acceleration sensor 22.SELECTED DRAWING: Figure 4 【課題】フロントの左右方向への衝撃が加速度センサに伝わるのを抑え、フロントの前後方向および上下方向の加速度を加速度センサによって正確に検出する。【解決手段】油圧ショベル1のフロント13を構成するブーム14の側面板14Aに、シートスクリュ15を設け、加速度センサ22は、ブーム14の側面板14Aとの間にゴム板32を挟んだ状態でシートスクリュ15に固定する。これにより、フロント13に対し左右方向に衝撃が作用したとしても、ゴム板32によって衝撃が吸収され、加速度センサ22に過大な衝撃が伝わるのを抑えることができる。一方、加速度センサ22は、ブーム14の側面板14Aに設けられたシートスクリュ15に直接固定されるので、ブーム14が移動するときの前後方向および上下方向の加速度を、加速度センサ22によって正確に検出することができる。【選択図】図4