TIRE

To provide a tire excellent in wet grip performance, dry grip performance, control performance and abrasion resistance performance.SOLUTION: A tread of a tire has (1) a first major groove 38 located to a back side from an equatorial plane CL of a tire, extending along a circumferential direction, an...

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1. Verfasser: MIKI TOSHIHIRO
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide a tire excellent in wet grip performance, dry grip performance, control performance and abrasion resistance performance.SOLUTION: A tread of a tire has (1) a first major groove 38 located to a back side from an equatorial plane CL of a tire, extending along a circumferential direction, and having a zigzag shape, (2) a second major groove 40 located to the back side from the equatorial plane and to a front side from the first major groove 38, extending along the circumferential direction, and having a zigzag shape, and (3) a plurality of first lateral grooves 48, each of which is inclined in a negative direction to an axial direction of the tire, and is separated from the first major groove 38 and the second major groove 40, and (4) a plurality of second lateral grooves 50, each of which is inclined in a positive direction to the axial direction, and is separated from the first major groove 38 and the second major groove 40.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能、コントロール性能及び耐摩耗性能に、総合的に優れたタイヤの提供。【解決手段】タイヤのトレッドは、(1)タイヤの赤道面CLよりも裏側に位置しており、周方向に沿って延在しており、かつジグザグ形状を有する第一主溝38、(2)赤道面CLよりも裏側であってかつ第一主溝38よりも表側に位置しており、周方向に沿って延在しており、かつジグザグ形状を有する第二主溝40、(3)それぞれが、タイヤの軸方向に対して負方向に傾斜しておりかつ第一主溝38及び第二主溝40から離間している、複数の第一横溝48、並びに(4)それぞれが、軸方向に対して正方向に傾斜しておりかつ第一主溝38及び第二主溝40から離間している、複数の第二横溝50を有する。【選択図】図3