SEALING MATERIAL FOR AUTOMOBILE DOOR

To enable discharge of water that has entered between an upper end part of a door and a vehicle body so as not to splash on a door opening/closing device.SOLUTION: In an upper side seal part 3, an upper side water guiding groove 14 is formed between an outside seal lip 11 and an inside seal lip 12....

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Hauptverfasser: IIDA YOSHIMITSU, SHIMADA HIROSHI, MATSUURA TOSHIFUMI, HASHIGUCHI SOTARO
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To enable discharge of water that has entered between an upper end part of a door and a vehicle body so as not to splash on a door opening/closing device.SOLUTION: In an upper side seal part 3, an upper side water guiding groove 14 is formed between an outside seal lip 11 and an inside seal lip 12. In a vertical side seal part 2, a vertical side water guiding groove 24 extending downward farther than a door opening/closing device is formed between a vertical side installing part 20 and a vertical side seal lip 22. The upper side water guiding groove 14 is positioned on the cabin inner side relative to an outer panel of a frame 320. An upper end part 24Ue of the vertical side water guiding groove 24 is positioned on the cabin inner side relative to an outer panel. An upper part of the vertical side water guiding groove 24 above the door opening/closing device extends downward from an upper end part 24Ue and extends to the cabin outer side relative to an inner panel 325 of the frame.SELECTED DRAWING: Figure 6 【課題】ドアの上端部と車体との間に浸入した水をドア開閉装置にかからないように排水可能にする。【解決手段】上辺シール部3には、外側シールリップ11と内側シールリップ12との間に上辺側導水溝14が形成されている。縦辺シール部2には、縦辺取付部20と縦辺シールリップ22との間に、ドア開閉装置よりも下まで延びる縦辺側導水溝24が形成されている。上辺側導水溝14は、フレーム320のアウタパネルよりも車室内側に配置されている。縦辺側導水溝24の上端部24Ueは、アウタパネルよりも車室内側に配置されている。縦辺側導水溝24におけるドア開閉装置よりも上側部分は、上端部24Ueから下方へ延びるとともに、フレームのインナパネル325よりも車室外側まで延びている。【選択図】図6