METHOD OF DISTRIBUTING TORQUE TO REDUNDANCY SYSTEM BASED ON MUTUAL COMPENSATION ARCHITECTURE

To provide a control method for a control motor including an engine M1 and an engine M2 that are disposed in parallel.SOLUTION: The control method executes: a step D of determining distribution torque E'1 and distribution torque E'2 from target torque E; a step of adding a compensation req...

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Hauptverfasser: XAVIER PALANDRE, TAHAR SLAMA
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide a control method for a control motor including an engine M1 and an engine M2 that are disposed in parallel.SOLUTION: The control method executes: a step D of determining distribution torque E'1 and distribution torque E'2 from target torque E; a step of adding a compensation request C1 to the distribution torque E'1 in order to determine target motor torque E1; a step of adding a compensation request C2 to the distribution torque E'2 in order to determine target motor torque E2; a step in which an engine M1 affects motor torque F1 in accordance with the target motor torque E1; and a step in which an engine M2 affects motor torque F2 in accordance with the target motor torque E2. The control method further includes permission steps P1, P2 configured to control or permit compensation requests C1, C2 for disturbance or failure of the engine M1 or the engine M2.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】並列に配置されたエンジンM1及びエンジンM2を備える制御モータの制御方法を提供する。【解決手段】目標トルクEから分配トルクE'1及び分配トルクE'2を決定するステップDと、目標モータトルクE1を決定するために分配トルクE'1に補償要求C1を加えるステップと、目標モータトルクE2を決定するために分配トルクE'2に補償要求C2を加えるステップと、エンジンM1が目標モータトルクE1に応じてモータトルクF1を及ぼすステップと、エンジンM2が目標モータトルクE2に応じてモータトルクF2を与えるステップと、を実施する。制御方法は、また、エンジンM1又はエンジンM2の外乱若しくは故障の補償要求C1,C2を、制限若しくは認可する、ように構成された許可ステップP1,P2を、含む。【選択図】図1