AUTOMOBILE TESTING SYSTEM AND ROAD DRIVING SIMULATOR

To correctly simulate force applied to a steering system from a wheel when an automobile runs actually in an automobile testing system for applying a load to a drive shaft of the automobile from a dynamometer.SOLUTION: A dynamometer 3 is connected with a hub of an automobile 6 that is supported rota...

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Hauptverfasser: NITTA YUKI, NAGASHIO TAKUMA, MAESO YASUHIRO, SATO KOJI
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To correctly simulate force applied to a steering system from a wheel when an automobile runs actually in an automobile testing system for applying a load to a drive shaft of the automobile from a dynamometer.SOLUTION: A dynamometer 3 is connected with a hub of an automobile 6 that is supported rotatably, and applies torque to a drive shaft 73 via the hub. A steering load device 5 is connected with a tie rod 74 of the automobile 6 in which connection with the hub of the automobile 6 is separated, and applies force to a steering system of the automobile 6 via the tie road 74. A test control system 1 controls the dynamometer 3 such that a load applied to the drive shaft 73 becomes a load equivalent to a driving load when the automobile 6 runs actually, and controls the steering load device 5 such that force applied to the steering system becomes force applied to the steering system from a wheel when the automobile 6 runs actually.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】ダイナモメータから自動車のドライブシャフトに負荷を加える自動車試験システムにおいて、実際の自動車の走行時に車輪からステアリングシステムに加わる力を正しく模擬する。【解決手段】ダイナモメータ3は、回転可能に支持された自動車6のハブに連結され、当該ハブを介してドライブシャフト73にトルクを加える。ステアリング負荷装置5は、自動車6のハブとの連結を切り離された自動車6のタイロッド74に連結され、当該タイロッド74を介して自動車6のステアリングシステムに力を加える。試験制御システム1は、ドライブシャフト73に加わる負荷が、実際の自動車6の走行時の走行負荷相当の負荷となるようにダイナモメータ3を制御すると共に、ステアリングシステムに加わる力が、実際の自動車6の走行時に車輪からステアリングシステムに加わる力相当の力となるようにステアリング負荷装置5を制御する。【選択図】図1