IMPROVED FUEL CIRCUIT FOR FUEL INJECTOR

To provide a fuel injector that advantageously minimizes recirculation and flow vortices and that equalizes pressure drop along its entire length, thereby reducing the overall emissions of a gas turbine.SOLUTION: A fuel injector 200 includes a forward end wall 206 and an aft end wall 208. The fuel injector further includes side walls that extend between the forward end wall and the aft end wall. The forward end wall, the aft end wall and the side walls collectively define an opening 210 for passage of air. At least one fuel injection member is disposed within the opening and extends between the end walls. A fuel circuit is defined within the fuel injector. The fuel circuit includes an inlet plenum 252 defined within the forward end wall of the fuel injector. The fuel circuit further includes a fuel passage 254 that extends from, and is in fluid communication with, the inlet plenum. The fuel passage is defined within the at least one fuel injection member. The fuel passage has a cross-sectional area that varies along the length of the fuel injection member.SELECTED DRAWING: Figure 6 【課題】再循環および流れの渦を好都合に最小化し、全長にわたって圧力降下を等しくすることによって、ガスタービンの全体的な排出物を削減する燃料インジェクタを提供する。【解決手段】燃料インジェクタ２００が、前端壁２０６と後端壁２０８とを含む。燃料インジェクタは、前端壁と後端壁との間を延びる側壁をさらに含む。前端壁、後端壁、および側壁は、空気の通過のための開口部２１０を協働して定める。少なくとも１つの燃料注入部材が、開口部内に配置され、端壁間に延在する。燃料回路が、燃料インジェクタ内に定められる。燃料回路は、燃料インジェクタの前端壁内に定められた入口プレナム２５２を含む。燃料回路は、入口プレナムから延び、入口プレナムに流体に関して連絡する燃料通路２５４をさらに含む。燃料通路は、少なくとも１つの燃料注入部材内に定められる。燃料通路は、燃料注入部材の長さに沿って変化する断面積を有する。【選択図】図６