VEHICLE DRIVE DEVICE

To curb deterioration of drivability by preventing unnecessary operation of a fail-safe valve which forcibly release a lock-up clutch.SOLUTION: When a drive range is selected (Yes in S100), fuel pressure Pf is equal to or higher than a target value Pft-α (Yes in S102) and an engine is stalled (Yes in S104), a control device executes processes including the steps: to count up the number of engine stalls (S106); to cause a fail-safe valve to transfer to an operation state (S110) when the engine is stalled three times in a row (Yes in S108); and to cause the fail-safe valve to transfer to a non-operation state (S114) when the fuel pressure is smaller than the target value Pft-α (No in S102).SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】ロックアップクラッチを強制的に解放させるフェールセーフバルブの不必要な作動を抑制してドライバビリティの悪化を抑制する。【解決手段】制御装置は、走行レンジが選択され（Ｓ１００にてＹＥＳ）、燃料圧力Ｐｆが目標値Ｐｆｔ−α以上であって（Ｓ１０２にてＹＥＳ）、かつ、エンジンのストールが発生している場合（Ｓ１０４にてＹＥＳ）、エンジンのストール回数をカウントアップするステップ（Ｓ１０６）と、エンジンのストールが３回連続で発生する場合（Ｓ１０８にてＹＥＳ）、フェールセーフバルブを作動状態に移行させるステップ（Ｓ１１０）と、燃料圧力が目標値Ｐｆｔ−αよりも小さい場合（Ｓ１０２にてＮＯ）、フェールセーフバルブを非作動状態に移行させるステップ（Ｓ１１４）とを含む、処理を実行する。【選択図】図３