HARNESS ARRANGEMENT STRUCTURE TO BUCKLE BRACKET

To insert a harness into a space formed by a seating surface part and a vertical wall part of a buckle bracket to secure an arrangement space of the harness and achieve improvement of rigidity against a load applied from a vehicle width direction.SOLUTION: A harness arrangement structure to a buckle bracket 3 includes: a seat cushion pad 21 attached to a floor panel 1 in a passenger compartment and forming a rear seat 2 on which an occupant is seated; and a buckle 4 disposed at the seat cushion pad 21 and attached to the floor panel 1 through the buckle bracket 3. The buckle bracket 3 has: a seating surface part 31 which is attached to the floor panel 1; and a first vertical wall part 32 extending from the seating surface part 31 to the vehicle upper side. The buckle 4 is attached to the first vertical wall part 32. A harness 5A extending from the buckle 4 to the vehicle rear side is arranged in a space S formed by the first vertical wall part 32 and the seating surface part 31. A surface 32a oriented to the seating surface part 31 of the first vertical wall part 32 is provided with a first harness support part 51 which supports the harness 5A.SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】バックルブラケットの座面部と縦壁部とで形成される空間にハーネスを通すことによって、ハーネスの配索空間の確保と、車両幅方向からの荷重に対する剛性の向上を両立させる。【解決手段】車室内のフロアパネル１に取付けられ、乗員が着座するリヤシート２を構成するシートクッションパッド２１と、シートクッションパッド２１に配置され、バックルブラケット３を介してフロアパネル１に取付けられるバックル４とを備え、バックルブラケット３は、フロアパネル１に取付けられる座面部３１と、座面部３１から車両上方へ延びる第１縦壁部３２を有し、第１縦壁部３２には、バックル４が取付けられているバックルブラケット３へのハーネス配索構造において、第１縦壁部３２と座面部３１とによって形成される空間Ｓ内には、バックル４から車両後方へ延びるハーネス５Ａが配索され、第１縦壁部３２の座面部３１を向く面３２ａには、ハーネス５Ａを支持する第１ハーネス支持部５１が設けられている。【選択図】図２