WHEEL FOR SUPPORT STRUCTURE

To provide a wheel assembly that can increase the load carrying capacity and durability of spokes and can increase the performance of a top loader non-pneumatic tire.SOLUTION: A wheel assembly 200 includes a mounting plate 210 for attachment to a rotatable axle, a plurality of elongate friction memb...

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Hauptverfasser: STEVEN AMOS EDWARDS, CEYHAN CELIK
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide a wheel assembly that can increase the load carrying capacity and durability of spokes and can increase the performance of a top loader non-pneumatic tire.SOLUTION: A wheel assembly 200 includes a mounting plate 210 for attachment to a rotatable axle, a plurality of elongate friction members 220 for engaging a tire assembly, a plurality of angled first flanges extending radially outward and circumferentially in a first direction from the mounting plate, and a plurality of angled second flanges extending radially outward and circumferentially in a second direction, opposite the first direction, from the mounting plate. Each elongate friction member is disposed axially between one of the angled first flanges and one of the angled second flanges.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】スポークの耐荷重性及び耐久性を増大し、トップローダ非空気入りタイヤの性能を増大することができるホイール組立体を提供する。【解決手段】ホイール組立体200は、回転可能な軸に取り付けるための取り付けプレート210と、タイヤ組立体と係合する複数の細長い摩擦部材220と、上記取り付けプレートから第1の方向に半径方向外側にかつ円周方向に延在する角度の付いた複数の第1のフランジと、上記取り付けプレートから上記第1の方向とは反対の第2の方向に半径方向外側にかつ円周方向に延在する角度の付いた複数の第2のフランジとを含む。各細長い摩擦部材は、上記角度の付いた第1のフランジの1つと上記角度の付いた第2のフランジの1つとの間に軸方向に配置されている。【選択図】図1