VEHICLE CONTROL DEVICE

To provide a vehicle control device which enables an IDS control section to maintain an engine stop state as long as possible.SOLUTION: A vehicle control device performs brake hold control to hold a braking state even when braking operation is released after a vehicle is stopped through the braking...

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1. Verfasser: NISHIKAWA KAZUHISA
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide a vehicle control device which enables an IDS control section to maintain an engine stop state as long as possible.SOLUTION: A vehicle control device performs brake hold control to hold a braking state even when braking operation is released after a vehicle is stopped through the braking operation and releases the braking state when an accelerator is operated. When the braking operation is released while an engine is stopped under IDS control (S23: Yes), the vehicle control device: determines whether or not the braking state is held under the brake hold control (S24); and further determines whether or not a reception state of an IDS control section to receive a signal from a brake control section is normal (S26) when the braking state is determined to be held. Even in the case of abnormality in the reception state, the vehicle control device maintains an engine stop under the IDS control when brake negative pressure is equal to or higher than predetermined pressure and a vehicle speed is equal to or less than a predetermined speed (S27).SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】IDS制御部によるエンジンの停止状態を可能な限り長く継続させることができる、車両用制御装置を提供する。【解決手段】車両が制動により停車した後に、ブレーキ操作が解除されても、ブレーキホールド制御により制動状態が保持される。アクセル操作が行われると、制動状態の保持は解除される。IDS制御によるエンジンの停止中にブレーキ操作が解除された場合(S23:YES)、ブレーキホールド制御により制動状態が保持されているか否かが判断され(S24)、制動状態が保持されている場合、IDS制御部によるブレーキ制御部からの信号の受信状態が正常であるか否かがさらに判断される(S26)。受信状態が異常であっても、ブレーキ負圧が所定圧以上であり、かつ、車速が所定速度以下である場合には、IDS制御によるエンジンの停止が継続される(S27)。【選択図】図3