MANEUVERING SYSTEM AND SHIP

To provide a maneuvering system and a ship capable of improving maneuverability and maneuvering feeling.SOLUTION: A jet propulsion boat 100 includes an engine 2, a jet propulsion machine 3, a nozzle driving part 10, a bucket driving part 12, a steering operation part 4, and a puddle operation part 5...

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1. Verfasser: FUJINO KENICHI
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide a maneuvering system and a ship capable of improving maneuverability and maneuvering feeling.SOLUTION: A jet propulsion boat 100 includes an engine 2, a jet propulsion machine 3, a nozzle driving part 10, a bucket driving part 12, a steering operation part 4, and a puddle operation part 5. A boat control unit 15 performs a forward propulsion control if the operation angle of a steering wheel 20 is within a forward operation effective range when a forward paddle operation is performed, otherwise, the forward propulsion control is invalidated. The boat control unit 15 performs a reverse propulsion control if the operation angle of the steering wheel 20 is within a reverse operation effective range when a reverse paddle operation is performed, otherwise, the reverse propulsion control is invalidated. At least one of the forward operation effective range and the reverse operation effective range is variably set according to a sailing state.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】操船性および操船フィーリングを向上できる操船システムおよび船舶を提供する。【解決手段】ジェット推進艇100は、エンジン2、ジェット推進機3、ノズル駆動部10、バケット駆動部12、ステアリング操作部4およびパドル操作部5を含む。ボートコントロールユニット15は、前進パドル操作が行われたときに、ステアリングホイール20の操作角が前進操作有効範囲内であれば前進推進制御を実行し、さもなければ前進推進制御を無効とする。ボートコントロールユニット15は、後進パドル操作が行われたときに、ステアリングホイール20の操作角が後進操作有効範囲内であれば、後進推進制御を実行し、さもなければ後進推進制御を無効とする。前進操作有効範囲および後進操作有効範囲の少なくとも一方が、航走状態に応じて可変設定される。【選択図】図3