PROPULSION SYSTEM

To provide a propulsion system capable of reducing fuel consumption in low speed navigation, etc, by being capable of stopping an engine directly driving some propulsion devices among a plurality of propulsion devices while maintaining straight advancing property of navigation in a vessel including the plurality of propulsion devices.SOLUTION: A first electric motor 4a and a second electric motor 4b are electrically connected to each other to be capable of supplying power generated by rotation of one of them to the other in a propulsion system 2. A controller switches a first clutch 54 to a cut-off state and switches a second clutch 55, a third clutch 64, and a fourth clutch 65 to transmission states when a first engine 3a is stopped. A first propeller 10a is driven by the first electric motor 4a rotated by electric power generated by the second electric motor 4b using power from a second engine 3b. A second propeller 10b is directly driven by power from the second engine 3b.SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】複数の推進装置を備える船舶において、航行の直進性を保ちながら、複数の推進装置のうち、一部の推進装置を直接駆動するエンジンを停止させることができ、低速航行等の時における燃料消費を低減できる推進システムを提供する。【解決手段】推進システム２において、第１電動モータ４ａと第２電動モータ４ｂは、何れか一方の回転によって発電した電力を他方に供給可能に、互いに電気的に接続されている。第１エンジン３ａの停止時において、制御部は、第１クラッチ５４を遮断状態に切り換え、第２クラッチ５５、第３クラッチ６４、及び第４クラッチ６５を伝達状態に切り換える。第１プロペラ１０ａは、第２電動モータ４ｂが第２エンジン３ｂからの動力を用いて発電した電力で回転する第１電動モータ４ａによって駆動される。第２プロペラ１０ｂは、第２エンジン３ｂからの動力によって直接駆動される。【選択図】図２