COMBUSTION ENGINE FOR BINARY FUEL SHIP, METHOD FOR CONTROLLING PREIGNITION IN COMBUSTION, POST-INSTALLATION KIT FOR LOW PRESSURE TYPE BINARY FUEL COMBUSTION ENGINE AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT FOR CONTROLLING FEEDING OF INERT GAS INTO COMBUSTION CHAMBER
To control a pre-ignition and combustion speed at a combustion engine 1 for a binary fuel ship, preferably a low pressure type binary fuel engine, in particular two-stroke type binary fuel low speed engine having at least one combustion chamber 2 for igniting mixture of gas and air or mixture of liq...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | To control a pre-ignition and combustion speed at a combustion engine 1 for a binary fuel ship, preferably a low pressure type binary fuel engine, in particular two-stroke type binary fuel low speed engine having at least one combustion chamber 2 for igniting mixture of gas and air or mixture of liquid fuel and air, and to provide its corresponding method and a post-installation kit.SOLUTION: An engine has an air inlet 3 for a combustion chamber 2 and an exhaust outlet 4 from the combustion chamber 2. Further, an engine 1 performs gas mode operation and liquid fuel mode operation, an inert gas inlet valve 5 can be controlled by a control unit 6, thereby inert gas can be fed into at least one combustion chamber 2 in response to pre-defined combustion state, preferably through the air inlet 3.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ガスと空気又は液体燃料と空気の混合物を点火するための少なくとも1つの燃焼室2を有する二元燃料船舶用燃焼エンジン1、好適には低圧式二元燃料エンジン、特に2ストロークの二元燃料低速エンジンにおいて、過早点火及び燃焼速度を制御すること、並びに対応する方法及び後付けキット。【解決手段】エンジンが、燃焼室2への空気入口3と、燃焼室2からの排気出口4とを有する。さらに、エンジン1が、ガス・モードの運転と、液体燃料モードの運転とを有し、不活性ガス入口弁5が制御ユニット6によって制御可能であり、それにより不活性ガスが、事前定義された燃焼状態に応じて、好適には空気入口3を通して、少なくとも1つの燃焼室2へ導入可能である。【選択図】図1 |
---|