INTAKE SYSTEM FOR MULTIPLE CYLINDER ENGINE

To provide an intake system 3 for a multiple cylinder engine 1 capable of suppressing a reduction in the cooling efficiency of an intercooler 50 by protecting the intercooler 50 from a radiant heat of a mechanical supercharger 40.SOLUTION: An intake system 3 for a multiple cylinder engine 1 for supp...

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Hauptverfasser: TANAKA FUSATOSHI, HAMAZUME YOSHIHIRO, HACHIYA NOZOMI
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide an intake system 3 for a multiple cylinder engine 1 capable of suppressing a reduction in the cooling efficiency of an intercooler 50 by protecting the intercooler 50 from a radiant heat of a mechanical supercharger 40.SOLUTION: An intake system 3 for a multiple cylinder engine 1 for supplying gaseous matter including at least fresh air to each cylinder 16 of the multiple cylinder engine 1 includes a mechanical supercharger 40 for compressing the gaseous matter, an intercooler 50 connected to the mechanical supercharger 40 for cooling the gaseous matter discharged from the mechanical supercharger 40, and an internally hollow intake manifold 60 connected to the intercooler 50 for introducing the gaseous matter discharged from the intercooler 50 into the multiple cylinder engine 1, the mechanical supercharger 40, the intake manifold 60, and the intercooler 50 being arranged overlapping with one another in that order from the bottom.SELECTED DRAWING: Figure 6 【課題】機械式過給機40の輻射熱からインタークーラー50を保護して、インタークーラー50の冷却効率の低下を抑制できる多気筒エンジン1の吸気装置3を提供することを目的とする。【解決手段】少なくとも新気を含む気体を、多気筒エンジン1の各気筒16に供給する多気筒エンジン1の吸気装置3であって、気体を圧縮する機械式過給機40と、機械式過給機40に接続され、機械式過給機40が吐出した気体を冷却するインタークーラー50と、インタークーラー50に接続され、インタークーラー50が吐出した気体を多気筒エンジン1に導入する内部中空のインテークマニホールド60とを備え、機械式過給機40、インテークマニホールド60、及びインタークーラー50は、下方からこの順番で重なり合うように配設されたことを特徴とする。【選択図】図6