VEHICLE DOOR OPENING/CLOSING DEVICE
To prevent a latch from being unlocked when a wheel gear of an electronic mechanism is displaced relative to a release lever, especially when it is displaced in the vertical direction of a vehicle, when an impact load is input from the outside of the vehicle.SOLUTION: A vehicle door opening/closing...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To prevent a latch from being unlocked when a wheel gear of an electronic mechanism is displaced relative to a release lever, especially when it is displaced in the vertical direction of a vehicle, when an impact load is input from the outside of the vehicle.SOLUTION: A vehicle door opening/closing device includes: a latch for fixing a door to a vehicle body; a release lever 30 rotating about a shaft to unlock the latch; and a wheel gear 24A driven by a motor. By rotating the wheel gear 24A from the initial state to one side, a cam 24AG provided on the wheel gear 24A is engaged with the release lever 30, and the release lever 30 is rotated about the shaft to unlock the latch. The cam 24AG and the release lever 30 of the wheel gear 24 are arranged at positions that do not overlap in the vertical direction of the vehicle in the initial state.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】車両の外部から衝撃荷重が入力された場合において、電子的機構のホイールギヤがリリースレバーに対して相対変位、特に車両上下方向に変位した際のラッチの開錠を防止する。【解決手段】車両用ドア開閉装置は、ドアを車体に固定するためのラッチと、軸中心に回動してラッチを開錠するリリースレバー30と、モータにより駆動されるホイールギヤ24Aを備える。ホイールギヤ24Aを初期状態から一方側へ回動させることでホイールギヤ24Aに設けられたカム24AGをリリースレバー30と係合させてリリースレバー30を軸中心に回動させることでラッチを開錠する。ホイールギヤ24のカム24AG及びリリースレバー30は、初期状態において車両上下方向に重複しない位置に配置される。【選択図】図7 |
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