ENGINE DEVICE, AND METHOD OF CONTROLLING ENGINE DEVICE

To enable optimal adjustment of a compression ratio.SOLUTION: An engine device is equipped with a rotary piston type engine. The engine includes a cylindrical housing, a first piston member rotatably supported in the housing, and a second piston member rotatably supported in the housing. The housing...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: IWAHASHI TAKUO
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:To enable optimal adjustment of a compression ratio.SOLUTION: An engine device is equipped with a rotary piston type engine. The engine includes a cylindrical housing, a first piston member rotatably supported in the housing, and a second piston member rotatably supported in the housing. The housing, the first piston member and the second piston member form a combustion chamber for burning fuel. The engine device further includes a first rotary electric machine connected to the first piston member, a second rotary electric machine connected to the second piston member, and a control device. The control device adjusts a control amount of the first rotary electric machine with respect to the first piston member, and a control amount of the second rotation electric machine with respect to the second piston member, thereby controlling positions of the first piston member and the second piston member when igniting the fuel in the combustion chamber.SELECTED DRAWING: Figure 13 【課題】圧縮比の最適な調整を可能にする。【解決手段】エンジン装置は、回転ピストン型のエンジンを備えている。エンジンは、円筒形状のハウジングと、ハウジング内に回転可能に支持される第1ピストン部材と、ハウジング内に回転可能に支持される第2ピストン部材と、を含み、ハウジング、第1ピストン部材および第2ピストン部材は燃料を燃焼させるための燃焼室を形成する。エンジン装置はさらに、第1ピストン部材に接続された第1回転電機と、第2ピストン部材に接続された第2回転電機と、制御装置とを備えている。制御装置は、第1ピストン部材に対する第1回転電機の制御量、および第2ピストン部材に対する第2回転電機の制御量を調整することにより、燃焼室内で燃料に着火するときの第1ピストン部材および第2ピストン部材の位置を制御する。【選択図】図13