TRAILING ARM BUSH

To provide a constitution free from occurrence of stick slip as a trailing arm bush applied to a suspension device including an inclined shock absorber.SOLUTION: In a trailing arm bush 9 for elastically supporting a front end portion of a trailing arm used in a suspension device including a shock absorber 6 inclined by a prescribed angle, at a front side in a vehicle longitudinal direction to a vertical direction, on a car body, a width dimension in a vehicle longitudinal direction of a rear recessed portion of recessed portions at front and rear sides in the vehicle longitudinal direction, is determined to be X obtained from a formula X=Fa×sinθ/Kt, or more (Fa is maximum attenuation force of shock absorber 6, θ is inclination angle in vehicle longitudinal direction to vertical direction of shock absorber 6, and Kt is spring constant of rubber elastic body of trailing arm bush 9).SELECTED DRAWING: Figure 6 【課題】傾斜されたショックアブソーバを備えたサスペンション装置に適用されるトレーリングアームブッシュとして、スティックスリップを生じさせることのない構成を提供する。【解決手段】鉛直方向に対して車両前後方向の前側に所定角度だけ傾斜されたショックアブソーバ６を備えたサスペンション装置に使用されるトレーリングアームの前端部を車体に弾性的に支持するトレーリングアームブッシュ９において、車両前後方向の前側および後側の各すぐり部のうち後側のすぐり部における車両前後方向の幅寸法を、Ｘ＝Ｆａ×ｓｉｎθ／Ｋｔの式から得られるＸ以上に設定する（Ｆａはショックアブソーバ６の最大減衰力、θはショックアブソーバ６の鉛直方向に対する車両前後方向の傾斜角度、Ｋｔはトレーリングアームブッシュ９のゴム弾性体のばね定数）。【選択図】図６