TORQUE CONVERTER

To provide a torque converter capable of reducing stress acting on a basic end portion (root) of a front boss caused by displacement of a crank shaft, and preventing occurrence of cracking starting from the basic end portion of the front boss.SOLUTION: A torque converter 1 includes a front boss 10 substantially formed into a columnar shape and projecting from a central portion of a front cover 21. A notch 10a having a prescribed depth in an axial direction is formed from a top face to a side face of the front boss 10. The notch 10a is formed into the straight shape having a prescribed width in a radial direction through a shaft center when observed from an axial direction of the front boss 10. Further the notch 10a is extended along a direction substantially orthogonal to a reciprocation direction of a piston of an engine 3 to be connected.SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】クランクシャフトの変位に起因し、フロントボスの基端部（根元）に作用する応力を低減でき、フロントボスの基端部を起点としたクラックの発生を防止することが可能なトルクコンバータを提供する。【解決手段】トルクコンバータ１は、略円柱状に形成され、フロントカバー２１の中心部に突設されたフロントボス１０を備えている。フロントボス１０には、頂面から側面にかけて、かつ、軸方向に所定の深さを有する切り欠き１０ａが形成されている。切り欠き１０ａは、フロントボス１０の軸方向から見て、軸心を通り、径方向に所定の幅を有する直線状に形成されている。また、切り欠き１０ａは、結合されるエンジン３のピストンの往復方向に対して略直交する方向に沿って延びるように形成される。【選択図】 図２