ELECTRIC SUPERCHARGER

To provide an electric supercharger capable of reducing the adhesion amount of lubrication oil onto a rotary shaft.SOLUTION: A housing 11 of an electric supercharger 10 includes an oil passage 36 formed in the housing 11, a first supply path 41 communicating the oil passage 36 with a motor chamber S...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: IWATA HIROTAKE, KIYOZUMI KANA, OSHITA MAKIO, FUJIKI YUTAKA
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide an electric supercharger capable of reducing the adhesion amount of lubrication oil onto a rotary shaft.SOLUTION: A housing 11 of an electric supercharger 10 includes an oil passage 36 formed in the housing 11, a first supply path 41 communicating the oil passage 36 with a motor chamber S and extending to a first coil end 25a, and a second supply path 42 communicating the oil passage 36 with the motor chamber S and extending to a second oil end 25b. The first supply path 41 and the second supply path 42 linearly connect inlets 41a, 42a opened to the side of the oil passage 36 to outlets 41b, 42b opened to the side of the motor chamber S, respectively. In the first supply path 41, the outlet 41b is located nearer a stator core 26 than the inlet 41a in the axial direction of a rotary shaft 20. In the second supply path 42, the outlet 42b is located nearer the stator core 26 than the inlet 42a in the axial direction of the rotary shaft 20.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】回転軸に対する潤滑油の付着量を低減できる電動過給機を提供する。【解決手段】電動過給機10のハウジング11は、ハウジング11内に形成されたオイル通路36と、オイル通路36とモータ室Sとを連通させるとともに第1コイルエンド25aに向けて延びる第1供給路41と、オイル通路36とモータ室Sとを連通させるとともに第2コイルエンド25bに向けて延びる第2供給路42とを有する。第1供給路41及び第2供給路42は、オイル通路36側に開口する入口41a,42aと、モータ室S側に開口する出口41b,42bとを直線的に結ぶ。第1供給路41では、回転軸20の軸方向において入口41aよりも出口41bがステータコア26の近くに位置している。第2供給路42では、回転軸20の軸方向において入口42aよりも出口42bがステータコア26の近くに位置している。【選択図】図1