VEHICLE FRONT PART STRUCTURE
To inhibit air striking on a heat exchanger from leaking from a vehicle lower side.SOLUTION: A frame 12 is disposed at a front part 10F of a vehicle 10 to which a vehicle front part structure is applied. A heat exchanger 26 performing heat exchange by allowing air to pass from a vehicle front side i...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | To inhibit air striking on a heat exchanger from leaking from a vehicle lower side.SOLUTION: A frame 12 is disposed at a front part 10F of a vehicle 10 to which a vehicle front part structure is applied. A heat exchanger 26 performing heat exchange by allowing air to pass from a vehicle front side is disposed on a vehicle rear side of a bumper reinforcement 18. Further, a lower surface deflector 24 in which an end on the vehicle front side is connected to a vehicle upper side surface of the bumper reinforcement 18 and an end on the vehicle rear side is connected to a vehicle upper side surface of a front side cross member 22 is disposed on a vehicle lower side of the heat exchanger 26. The lower surface deflector 24 is disposed to close a space surrounded by the bumper reinforcement 18, a pair of right and left side rails 16, and the front side cross member 22.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】熱交換器に当たった空気の車両下方側からの漏れ出しを抑制する。【解決手段】車両前部構造が適用された車両10の前部10Fには、フレーム12が設けられている。また、バンパリンフォース18の車両後方側には、車両前方側からの空気が通過することで熱交換を行う熱交換器26が設けられている。さらに、熱交換器26の車両下方側には、車両前方側の端部がバンパリンフォース18の車両上方側の面に接合されかつ車両後方側の端部が前側クロスメンバ22の車両上方側の面に接合された下面デフレクタ24が設けられている。下面デフレクタ24は、バンパリンフォース18、左右一対のサイドレール16及び前側クロスメンバ22によって囲まれた空間を閉止するように設けられている。【選択図】図1 |
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