DAMPER STRUCTURE DISPOSED ON STEERING WHEEL OF VEHICLE

To provide a damper structure disposed on a steering wheel of a vehicle and capable of improving the effect of reduction of vibration in a low frequency region and structurally reducing the occurence of noise.SOLUTION: A damper structure includes: a plate member 4 facing a steering wheel and attache...

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Hauptverfasser: FUSHIMI SHOMA, IWASAKI YOSUKE, IKEDA TAKANORI, HIROTA YUTAKA, KURATA EISUKE
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide a damper structure disposed on a steering wheel of a vehicle and capable of improving the effect of reduction of vibration in a low frequency region and structurally reducing the occurence of noise.SOLUTION: A damper structure includes: a plate member 4 facing a steering wheel and attached with an air bag module; an insulator 11 attached to the plate member; a connection body 12 having one end fixedly disposed on the steering wheel, extending through an insulator therein, and vibrating with vibration of the steering wheel; an elastic body 13 surrounding the connection body within the insulator; a ring 14 disposed on the elastic body to transmit vibration of the connection body to the elastic body; a stopper 15 disposed on the other end of the connection body to face the elastic body; and a coil spring 16 pressing the elastic body of the insulator against a stopper.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】低い周波数領域の振動低減効果の向上が可能であり、構造上、ノイズの発生も抑制することが可能な車両のステアリングホイールに備えるダンパ構造を提供する。【解決手段】ステアリングホイールに面し、エアバッグモジュールが取り付けられるプレート部材4と、プレート部材に取り付けられるインシュレータ11と、ステアリングホイールに一端が固設され、インシュレータ内方に挿通され、ステアリングホイールの振動で振動する連結体12と、インシュレータ内方で、連結体を取り囲む弾性体13と、弾性体に設けられ、連結体の振れ動きを弾性体に伝達するリング14と、連結体の他端に、弾性体に面して設けられたストッパ15と、インシュレータの弾性体をストッパに圧接させるコイルスプリング16とを備えた。【選択図】図3