COOLING DEVICE OF VEHICULAR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

To improve the cooling performance of EGR gas, in an internal combustion engine in which an EGR passage is provided in the inside of a cylinder head and cooling water is cooled.SOLUTION: On a cylinder head 2, a sub water jacket 6 for cooling an EGR passage 5 in a head is formed, in addition to a mai...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KURANO JUNYA, YORIZANE KOICHI
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:To improve the cooling performance of EGR gas, in an internal combustion engine in which an EGR passage is provided in the inside of a cylinder head and cooling water is cooled.SOLUTION: On a cylinder head 2, a sub water jacket 6 for cooling an EGR passage 5 in a head is formed, in addition to a main water jacket 4. An outlet portion 12 of the main water jacket 4 and a heater core 20 are connected by a heater feeding pipe 21, and temperature-decreased cooling water flows into the sub water jacket 6 through the heater core 20. Therefore, the cooling performance of an EGR gas can be improved. When the water pressure of the main water jacket 4 exceeds a set value, the cooling water flows into the sub water jacket 6 through a bypass passage 24, and returns from a bypass return passage 19 to a water pump 15.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】シリンダヘッドの内部にEGR通路を設けてこれを冷却水で冷却する内燃機関において、EGRガスの冷却性能を向上させる。【解決手段】シリンダヘッド2に、メインウォータジャケット4の他に、ヘッド内EGR通路5を冷却するためのサブウォータジャケット6が形成されている。メインウォータジャケット4の出口部12とヒータコア20とがヒータ送り管21によって接続されており、ヒータコア20を経由して降温した冷却水がサブウォータジャケット6に流入する。従って、EGRガスの冷却性能を向上できる。メインウォータジャケット4の水圧が設定値を越えると、冷却水はバイパス通路24を経由してサブウォータジャケット6に流入し、バイパス戻り通路19からウォータポンプ15に戻る。【選択図】図1