STEERING DEVICE

To provide a steering device capable of reducing an influence of a steering angle sensor magnet onto a torque sensor at a neutral position of a turning shaft.SOLUTION: A first gear magnet 43 and a second gear magnet 44, when a turning shaft is at a neutral position, are arranged so that a first magn...

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Hauptverfasser: MITSUHIRA TATSURO, ONISHI TERUYUKI
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:To provide a steering device capable of reducing an influence of a steering angle sensor magnet onto a torque sensor at a neutral position of a turning shaft.SOLUTION: A first gear magnet 43 and a second gear magnet 44, when a turning shaft is at a neutral position, are arranged so that a first magnetic flux generated by a first N pole and a first S pole and a second magnetic flux generated by a second N pole and a second S pole face each other in the same direction in a region between the first gear magnet and the second gear magnet on a plane at right angles to a rotational axis of a steering shaft. On a plane at right angles to the rotational axis of the steering shaft, there is provided a shield plate 55 overlapping a first gear magnetic sensor and a second gear magnetic sensor. The first gear magnetic sensor detects a rotational angle of a first gear on the basis of a change in a magnetic field of the first gear magnet and the second gear magnetic sensor detects a rotational angle of a second gear on the basis of a change in a magnetic field of the second gear magnet.SELECTED DRAWING: Figure 8 【課題】転舵軸の中立位置において、舵角センサマグネットによるトルクセンサへの影響を低減できるステアリング装置を提供する。【解決手段】転舵軸が中立位置にあるとき、第1歯車マグネット43と第2歯車マグネット44が、操舵軸の回転軸線に対し直角な平面上において、第1歯車マグネットと第2歯車マグネットとの間の領域に、第1N極と第1S極により生成される第1磁束と、第2N極と第2S極により生成される第2磁束とが同じ方向を向くように配置するとともに、操舵軸の回転軸線に対し直角な平面上において、第1歯車用磁気センサおよび前記第2歯車用磁気センサとオーバーラップする遮磁板55を設ける。そして、第1歯車用磁気センサで第1歯車マグネットの磁界の変化に基づき第1歯車の回転角を検出し、第2歯車用磁気センサで第2歯車マグネットの磁界の変化に基づき第2歯車の回転角を検出する。【選択図】図8