METHOD AND SYSTEM FOR ADJUSTING TOW PLACEMENT SYSTEM
To provide a system and a method for managing the placement of tow ends.SOLUTION: Tows are laid up over a tuning table. A first position of a first tow end of the tow and a second position of a second tow end of the tow are measured. A first error between the first position of the first tow end and...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To provide a system and a method for managing the placement of tow ends.SOLUTION: Tows are laid up over a tuning table. A first position of a first tow end of the tow and a second position of a second tow end of the tow are measured. A first error between the first position of the first tow end and an expected position for the first tow end, and a second error between the second position of the second tow end and an expected position for the second tow end are computed. A determination is made as to whether at least one of the first error or the second error is outside of selected tolerances. If the first error is outside of selected tolerances, a start timing offset of the tow placement system is adjusted, and if the second error is outside selected tolerances, a stop timing offset of the tow placement system is adjusted.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】トウ端部配置を管理するための方法及びシステムを提供する。【解決手段】トウが調整面上にレイアップされる。トウの第1のトウ端部の第1の位置とトウの第2のトウ端部の第2の位置とが測定される。第1のトウ端部の第1の位置と第1のトウ端部の予期される位置との間の第1の誤差と、第2のトウ端部の第2の位置と第2のトウ端部の予期される位置との間の第2の誤差とが計算される。第1の誤差又は第2の誤差の少なくとも一方が選択された許容範囲外であるかどうかに関して判断が行われる。第1の誤差が選択された許容範囲外である場合、トウ配置システムの開始タイミングオフセットが調節され、第2の誤差が選択された許容範囲外である場合、トウ配置システムの停止タイミングオフセットが調節される。【選択図】図6 |
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