HYBRID VEHICLE

To provide a hybrid-vehicle control apparatus capable of suppressing a clutch from slipping when starting an engine using a motor, in a hybrid vehicle that includes the engine, the motor and the clutch between the engine and motor, with an engagement state of the clutch controlled by hydraulic pressure of a mechanical oil pump that is rotary-driven by the motor.SOLUTION: An electric oil pump 54 is provided to enhance hydraulic pressure for engaging a K0 clutch 32. When starting an engine 14 after revolving the engine 14 by driving a motor MG by engaging the K0 clutch 32, whether a rotation speed difference Nd between an engine revolution speed Ne and a motor rotation speed Nm is within a given value Na is determined. In the case of a slippage occurring, the hydraulic pressure of the electric oil pump 54 is increased. This makes it possible to suppress occurrence of the K0 clutch 32 slipping caused by fluctuations such as sizes of component mechanical parts, an amount of hydraulic oil, an oil temperature and the like.SELECTED DRAWING: Figure 4 【課題】エンジンと、電動機と、前記エンジンと前記電動機との間に前記電動機によって回転駆動される機械式オイルポンプの油圧によって係合状態が制御されるクラッチとを備えたハイブリッド車両において、前記電動機を用いて前記エンジンの始動を行う場合に、前記クラッチの滑りを抑制することのできるハイブリッド車両の制御装置を提供する。【解決手段】Ｋ０クラッチ３２の係合油圧を高める電動オイルポンプ５４を設け、Ｋ０クラッチ３２を締結して電動機ＭＧの駆動によってエンジン１４を回転した後にエンジン１４を始動する際に、エンジン回転速度Ｎｅと電動機回転速度Ｎｍとの回転速度差Ｎｄが所定値Ｎａ以内であるかを判定し、滑りが生じた場合、電動オイルポンプ５４の油圧を大きくする。これによって、構成する機械部品の寸法、作動油量、作動油温度等の変動によって生じる、Ｋ０クラッチ３２の滑りの発生を抑制することが可能となる。【選択図】図４