OUTBOARD MOTOR

To provide an outboard motor that, when being set in a tilting-down state, can reduce a waiting time until an engine can be started.SOLUTION: An outboard motor includes: an engine that has a crankshaft disposed along the longitudinal direction of a ship; a sub-oil tank into which lubrication oil in an oil pan flows via a first connection pipe when the outboard motor is rotated to a tilting-up position; a selector valve that is provided on an exhaust pipe of the engine and can switch an exhaust direction; a plurality of injectors; and a control device that, when the outboard motor is rotated to a tilting-down position from the tilting-up position and cranking of the engine is executed, control the selector valve to switch the exhaust direction to the side of a second connection pipe whose one end is connected to the sub-oil tank, performs control not to carry out fuel injection, then, after passage of a predetermined time, control the selector valve to switch the exhaust direction to a downstream side of the exhaust pipe, and performs control to carry out fuel injection.SELECTED DRAWING: Figure 4 【課題】チルトダウン状態にした際に、エンジンを始動できるまでの待ち時間を短縮化できる船外機を提供する。【解決手段】船舶の前後方向に沿って配置されるクランクシャフトを有するエンジンと、船外機がチルトアップ位置に回動された場合には、第１接続管を介してオイルパン内の潤滑油が流入するサブオイルタンクと、エンジンの排気管に設けられて排気方向を切り替え可能な切替バルブと、複数のインジェクタと、チルトアップ位置からチルトダウン位置に回動されてエンジンのクランキングが実行される際に、切替バルブの排気方向を一方端がサブオイルタンクに接続された第２接続管側へ切り替えるように制御すると共に、燃料噴射を行わないように制御した後、所定時間経過後、切替バルブの排気方向を排気管の下流側へ切り替えるように制御すると共に、燃料噴射を行うように制御する制御装置と、を備えるように構成する。【選択図】図４