RESTARTER

To provide a restarter which can suppress the beginning of the movement of a vehicle when a restart of an engine is interrupted.SOLUTION: When a manual transmission is shifted to a traveling gear up until an engine is completely exploded after the engine starts to be restarted in a step S3 (YES in step S5), and when a clutch is switched to a transmission state (YES in step S6), a restart control part interrupts the restart of the engine (step S7), and makes an ISG output ISG torque so that a vehicle is brought into a stop state (step S10). When a hydraulic brake part is not operated when the restart of the engine is interrupted (NO in step S8), the restart control part makes the ISG output the ISG torque so that the vehicle 1 is brought into the stop state in the step S10, and when the hydraulic brake part is operated (YES in step S8), makes the ISG 39 not output the ISG torque (step S9).SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】エンジンの再始動を中断した際の車両の動き出しを抑制できる再始動装置を提供すること。【解決手段】再始動制御部は、ステップＳ３でエンジンの再始動を開始してからエンジンが完爆するまでの間に手動変速機が走行ギヤにシフトされ（ステップＳ５でＹＥＳ）、かつクラッチが伝達状態に切り替えられた場合（ステップＳ６でＹＥＳ）、エンジンの再始動を中断し（ステップＳ７）、エンジンの再始動を中断した際に、車両が停止状態となるようにＩＳＧにＩＳＧトルクを出力させる（ステップＳ１０）。また、再始動制御部は、エンジンの再始動を中断した際に油圧制動部が作動していない場合（ステップＳ８でＮＯ）は、ステップＳ１０において車両１が停止状態となるようにＩＳＧにＩＳＧトルクを出力させ、油圧制動部が作動している場合（ステップＳ８でＹＥＳ）は、ＩＳＧ３９にＩＳＧトルクを出力させない（ステップＳ９）。【選択図】図２