CONTROL DEVICE FOR PREMIXED COMPRESSION IGNITION ENGINE

To actualize combustion involving compression ignition in a premixed compression ignition engine while reducing combustion noise down to a permissible value or smaller.SOLUTION: A control device for the premixed compression ignition engine includes an ignition part, a fuel injection part, and a control part. In a first revolution area (SPCCIλ≤1) in a high load region, the control part sets the fuel centration of air-fuel mixture around the outer periphery of a combustion chamber to be higher than in the center and the fuel amount of the air-fuel mixture around the outer periphery to be greater than in the center, and allows ignition of the air-fuel mixture in the center. As a result, SI combustion of the air-fuel mixture ignited by the ignition part is started in the engine by flame propagation and then CI combustion of unburnt air-fuel mixture is caused by compression ignition. In a second revolution area (intake air-SI) where a revolution speed is higher than in the first revolution area, the control part sets fuel injection to be started at a timing earlier than in the first revolution area and allows ignition of the air-fuel mixture before a compression top dead center. As a result, SI combustion of the air-fuel mixture ignited by the ignition part is caused in the engine by flame propagation.SELECTED DRAWING: Figure 6 【課題】予混合圧縮着火式エンジンにおいて燃焼騒音を許容値以下に抑えながら、圧縮着火を伴う燃焼を行う。【解決手段】予混合圧縮着火式エンジンの制御装置は、点火部と燃料噴射部と制御部とを備える。制御部は、高負荷領域における第１回転領域（ＳＰＣＣＩλ≦１）において、燃焼室の外周部の混合気の燃料濃度が、中央部よりも濃くかつ、外周部の混合気の燃料量が、中央部よりも多くなるようすると共に、中央部の混合気に点火することにより、エンジンは、点火部の点火によって混合気が火炎伝播によるＳＩ燃焼を開始した後、未燃混合気が圧縮着火によるＣＩ燃焼をする。制御部は、第１回転領域よりも回転数が高い第２回転領域（吸気−ＳＩ）において、第１回転領域よりも進角した時期に燃料の噴射を開始するようすると共に、圧縮上死点以前に混合気に点火をすることにより、エンジンは、点火部の点火によって混合気が火炎伝播によるＳＩ燃焼をする。【選択図】図６