CONTROL DEVICE FOR PREMIXED COMPRESSION IGNITION ENGINE

To actualize combustion involving compression ignition in a premixed compression ignition engine while reducing combustion noise down to a permissible value or smaller.SOLUTION: A control device for the premixed compression ignition engine includes an ignition part (a spark plug 25), a fuel injection part (an injector 6), and a control part (an ECU 10). When the engine is operated in a preset high load region, the control part outputs a control signal to the fuel injection part so that the fuel concentration of air-fuel mixture around the outer periphery of a combustion chamber 17 is higher than the fuel concentration of air-fuel mixture in the center and the fuel amount of the air-fuel mixture around the outer periphery is greater than the fuel amount of the air-fuel mixture in the center, and outputs a control signal to the ignition part to ignite the air-fuel mixture in the center. As a result, when the engine is operated in the high load region, SI combustion of the air-fuel mixture ignited by the ignition part is started by flame propagation and CI combustion of unburnt air-fuel mixture is caused by compression ignition.SELECTED DRAWING: Figure 10 【課題】予混合圧縮着火式エンジンにおいて燃焼騒音を許容値以下に抑えながら、圧縮着火を伴う燃焼を行う。【解決手段】予混合圧縮着火式エンジンの制御装置は、点火部（点火プラグ２５）と、燃料噴射部（インジェクタ６）と、制御部（ＥＣＵ１０）と、を備える。制御部は、エンジンが予め設定された高負荷領域において運転するときに、燃焼室１７の外周部の混合気の燃料濃度が、中央部の混合気の燃料濃度よりも濃くかつ、外周部の混合気の燃料量が、中央部の混合気の燃料量よりも多くなるよう燃料噴射部に制御信号を出力すると共に、中央部の混合気に点火するよう前記点火部に制御信号を出力することにより、エンジンは、高負荷領域において運転するときには、点火部の点火によって混合気が火炎伝播によるＳＩ燃焼を開始した後、未燃混合気が圧縮着火によるＣＩ燃焼をする。【選択図】図１０