STEERING WHEEL
To diminish an installation space for an airbag system and control unit.SOLUTION: A core grid 20 forming a framework of a steering wheel 14 is attached to a rear end of a steering shaft extending in a fore-and-aft direction. An airbag system and a control unit 42 that controls activation of on-board...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To diminish an installation space for an airbag system and control unit.SOLUTION: A core grid 20 forming a framework of a steering wheel 14 is attached to a rear end of a steering shaft extending in a fore-and-aft direction. An airbag system and a control unit 42 that controls activation of on-board equipment are incorporated in the steering wheel 14. A unit whose shell is formed with a mounting member 43 is used as the control unit 42. The control unit 42 is fastened to the core grid 20 with a screw 66 in the mounting member 43. A major part of the airbag system is disposed behind the mounting member 43. A through hole 50 is formed at plural places in the mounting member 43 in order to mount the airbag system to the mounting member 43. Snap pins included in the airbag system are inserted into the through holes 50, and attached to the mounting member 43 owing to the snap-fit structure at their front ends.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】エアバッグ装置及び制御装置の設置スペースを小さくする。【解決手段】ステアリングホイール14の骨格部分を構成する芯金20は、前後方向に延びるステアリングシャフトの後端部に取付けられる。ステアリングホイール14には、エアバッグ装置と、車載機器の作動を制御する制御装置42とが組付けられる。制御装置42として、外殻部分が取付部材43により構成されたものが用いられる。制御装置42は、取付部材43においてねじ66により芯金20に締結される。エアバッグ装置の主要部は取付部材43よりも後側に配置される。エアバッグ装置を取付部材43に取付けるために、取付部材43の複数箇所に貫通孔50が設けられる。エアバッグ装置に装着されたスナップピンは貫通孔50に挿通され、自身の前端部において取付部材43に対しスナップフィット構造を用いて取付けられる。【選択図】図4 |
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