VEHICLE DRIVE SYSTEM

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle drive system which, even if a drive unit has failed, allows driving torque or braking torque to act on a vehicle and allows a stable limp-home mode of the vehicle.SOLUTION: The drive system comprises: a first drive system 46 which comprises a first controll...

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Hauptverfasser: SATO ONORI, ISONO HIROSHI
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle drive system which, even if a drive unit has failed, allows driving torque or braking torque to act on a vehicle and allows a stable limp-home mode of the vehicle.SOLUTION: The drive system comprises: a first drive system 46 which comprises a first controller 26, a first battery 40, a first drive unit 5, and a fourth drive unit 25; a second drive system 47 which comprises a second controller 27, a second battery 41, a second drive unit 6, and a third drive unit 24; and a determination unit that determines failure of the first drive system 46 and the second drive system 47. When the determination unit has determined failure of one of the systems 46 (47), the driving torque is output only from the drive unit included in the other drive system 47 (46).SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】駆動装置がフェールしたとしても、車両に駆動トルクあるいは制動トルクを作用させ、かつ車両を安定的に退避走行させることができる車両の駆動システムを提供する。【解決手段】第1コントローラ26と第1バッテリ40と第1駆動装置5と第4駆動装置25とを有する第1駆動システム46と、第2コントローラ27と第2バッテリ41と第2駆動装置6と第3駆動装置24とを有する第2駆動システム47と、第1駆動システム46と第2駆動システム47とのフェールを判断する判断部とを備え、判断部により上記のシステム46(47)のいずれか一方がフェールしたと判断された場合には、他方の駆動システム47(46)に設けられた駆動装置のみから駆動トルクを出力するように構成されている。【選択図】図1