VEHICLE BODY STRUCTURE OF VEHICLE

To provide a new vehicle body structure of a vehicle which efficiently releases an input load input to strut towers to a vehicle body while improving rigidity between the strut towers and contributes to improvement of steering stability.SOLUTION: A vehicle body structure of a vehicle 1 according to the invention includes: strut towers 5 of a vehicle 1 to which a suspension 40 is attached; a dash panel 6 which extends in a vertical direction Z of the vehicle 1 and is disposed at the vehicle rear side X2 relative to the strut towers 5; a cowl top 9 which is disposed above the strut towers 5 and in front of the dash panel 6; and brackets 10 disposed in front of the strut towers 5 and the cowl top 9. A rear part 5a of the strut tower 5 is joined to a front surface 6a of the dash panel 6, and a front end part 5c1 of the strut tower 5 and a front edge part 92b of the cowl top 9 are connected by the bracket 10.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】ストラットタワー間の剛性を高めつつ、ストラットタワーに入力される入力荷重を効率よく車体に逃がし、操縦安定性の向上に寄与する新たな車両の車体構造を提供する。【解決手段】本発明に係る車両１の車体構造は、サスペンション４０が取り付けられる車両１のストラットタワー５と、車両１の上下方向Ｚに延設されて、ストラットタワー５よりも車両後方Ｘ２に配置されるダッシュパネル６と、ストラットタワー５の上方かつダッシュパネルの前方に配置されるカウルトップ９と、ストラットタワー５とカウルトップ９との前方に配置されるブラケット１０を備え、ストラットタワーの後部５ａとダッシュパネル６の前面６ａとが接合され、ストラットタワーの前端部５ｃ１とカウルトップの前縁部９２ｂとがブラケット１０によって連結される。【選択図】図３