DIESEL ENGINE

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a diesel engine capable of promoting mixing with air by improving fluidity in a cavity even when a spray has low penetration.SOLUTION: A diesel engine includes: a cylinder 12a; a cylinder head 14; a piston 13 having a cavity 30; and a fuel injection valve 17 having nozzle holes 17a each oriented to inside of the cavity 30 located at a top dead center. The piston 13 further includes notch portions 40 each recessed radially from a cavity inner peripheral wall surface 30a over a crown surface side. The notch portion 40 includes: a first recess 60 provided in a cavity opening 31 and recessed to the outer diameter side of the cavity inner peripheral wall surface 30a; and a second recess 70 extending to the outer diameter side while continuing to an outer end of the first recess and recessed from a crown surface 13a to a piston bottom surface side. A bottom surface 71 of the second recess 70 is inclined to the piston bottom surface side toward a swirl downstream side.SELECTED DRAWING: Figure 5 【課題】低ペネトレーションとされた噴霧であっても、キャビティにおける流動性を向上させて空気との混合を促進できるディーゼルエンジンを提供する。【解決手段】ディーゼルエンジンは、シリンダ１２ａと、シリンダヘッド１４と、キャビティ３０を有するピストン１３と、上死点に位置するキャビティ３０内を指向する噴孔１７ａを有する燃料噴射弁１７を備え、ピストン１３は、キャビティ内周壁面３０ａから冠面側にわたって放射状に凹設された切欠き部４０を更に有しており、切欠き部４０は、キャビティ開口部３１に設けられキャビティ内周壁面３０ａよりも外径側へ凹設された第１凹部６０と、この外端部に連続して外径側へ延びており冠面１３ａからピストン底面側へ凹設された第２凹部７０を含んでおり、第２凹部７０の底面部７１は、スワール下流側に向かってピストン底面側に傾斜している。【選択図】図５