VEHICLE SEAT

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle seat which can reduce laying-down speed of a seat back without using an oil damper device.SOLUTION: A vehicle seat includes a control plate 91 provided with a cam surface 91A on an outer peripheral surface, a roller 92 displaced with respect to the cam surface 91A in contact with the cam surface 91A, a spring 8 displaying an elastic force by which to press the roller 92 against the cam surface 91A, and a hinge mechanism 10 which rotatably supports a lower end side of a seat back and relatively displaces the roller 92 by interlocking it with the seat back with respect to the control plate 91. Thus, laying-down speed of the seat back can be decreased. Therefore, the vehicle seat can generate a large deceleration power without requiring a large space, and a mass increase in the vehicle seat and an increase in manufacturing cost can be suppressed.SELECTED DRAWING: Figure 4 【課題】 オイルダンパ装置を用いることなく、シートバックの倒伏速度を低下させることが可能な乗物用シートを提供する。【解決手段】 外周面にカム面９１Ａが設けられた制御プレート９１と、カム面９１Ａに接触して当該カム面９１Ａに対して変位するローラ９２と、ローラ９２をカム面９１Ａに押し付ける弾性力を発揮するバネ８と、シートバックの下端側を回転可能に支持するヒンジ機構１０であって、ローラ９２をシートバックと連動させて制御プレート９１に対して相対変位させるヒンジ機構１０とを備えている。これにより、シートバックの倒伏速度を低下させることが可能となる。したがって、大きなスペースを必要とすることなく、大きな減速力を発生可能な乗物用シートを得ることができ得るとともに、乗物用シートの質量増加及び製造原価上昇を抑制でき得る。【選択図】図４