DAMPER STRUCTURE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a damper structure capable of enhancing discharge capacity of water intruded in an inner space of a dynamic damper by using simple means.SOLUTION: In a damper structure 41, a dynamic damper 42 is externally fitted to a shaft 14 provided in a vehicle, and an inner spa...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a damper structure capable of enhancing discharge capacity of water intruded in an inner space of a dynamic damper by using simple means.SOLUTION: In a damper structure 41, a dynamic damper 42 is externally fitted to a shaft 14 provided in a vehicle, and an inner space 49 is provided between an outer peripheral surface 47 of the shaft 14 and an inner peripheral surface of the dynamic damper 42. A discharge groove 50 communicating with the inner space 49 of the dynamic damper 42 and outside is formed on the outer peripheral surface 47 of the shaft 14 so as to be inclined to the axial direction. One end 51 of the discharge groove 50 located in the inner space 49 of the dynamic damper 42 is disposed on the forward side of the other end 52 of the discharge groove 50 located outside the dynamic damper 42 in the moving forward direction of the vehicle.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 簡便な手段により、ダイナミックダンパの内部空間に侵入した水の排出力を高め得るダンパ構造体を提供する。【解決手段】 車両に設けられたシャフト14にダイナミックダンパ42を外装し、シャフト14の外周面47とダイナミックダンパ42の内周面との間に内部空間49が形成されたダンパ構造体41であって、シャフト14の外周面47に、ダイナミックダンパ42の内部空間49および外部と連通する排出溝50を軸方向に対して傾斜させて形成し、ダイナミックダンパ42の内部空間49に位置する排出溝50の一方の端部51を、ダイナミックダンパ42の外部に位置する排出溝50の他方の端部52よりも車両の前進方向に対して前方に配置する。【選択図】 図1 |
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